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浙江东南汽运股份有限公司位于富阳市富春街道,其前身为富阳运输公司,早期主要经营社会零星短途搬运业务,后逐步涉及道路货物运输和旅客运输,1985年底,有固定资产300万元,员工297人;拥有客车271201座、货车30171.5吨位、货挂1164吨位;年客运量161.4万人次,旅客周转量6048万人公里,年货运量4.65万吨,货运周转量841万吨公里,年利润14万元。19927月与富阳长途汽车运输公司(该企业于1988年由原市属企业下放到地方)合并组建富阳汽车运输总公司。是年,有营运客车155辆,经营跨省班线6条,跨地区班线20条,地区内班线46条,县内乡镇、农村过夜点32个,年客运量902万人次,旅客周转量29744万人公里,营收1650万元,完成利税120万元。公司合并后逐步缩减货运比重,至1995年完全退出货运市场。合并的同年,占地40亩,按客运二级车站标准建造的富阳新客运站投运。1994年,公司推出黄面的,设置四条营运线路,在全省县城中率先开通了城区公交。1995年,投放红面的20辆,开辟了301路和601路公交车,其中601路运行区为新登镇。1996年,主要用于接纳农村客运班车的富阳客运南站和客运西站先后投入营运,并投入19座中客14辆,开辟连接2站的501路公交线。19979月,公司实行了股份制改造,成立浙江东南汽运股份有限公司,公司具备三级道路旅客运输资质,为杭州地区客运企业首家股份制企业。公司注册资本1118.8万元,其中国有股占32.5%,法人股占54.8%,自然人股占12.7%。公司在改制后进入快速发展期。1998年,新增、更新营运客车78辆,其中公交中巴车30辆(101路),富阳至新登快客空调中巴20辆,客运班车20辆,极大提高和优化了营运车辆的总体档次;占地35亩的新登客运站新站开工建设;是年,公司实现各项收入3992万元,实现净利润650万元,完成固定资产投资1680万元。1999年,新开辟富阳至龙港、嵊州、合肥、慈溪等地的长途班车。2000年公司进行二次改制,国有股权有序退出,改制为民营股份制企业,同时完成员工身份置换;新登客运新站启用;汽车北站完成征地和三通一平;城区90辆黄面的按21比例更新为空调中巴车。2001年,新登站主站房投入使用;同年,通过质量招投标获得8辆旅游客车经营权。2002年,公司司乘从业人员全部实施准驾证制度和服务资格证制度;公交车司乘人员实行统一着装和挂牌服务;富阳客运站连续第七年被评为省级文明车站。2003年,开通沿江巴士观光线;增开至嘉善、高安、磐安、安吉、枫林等地班车;完成对万市至杭州农村班线17辆车和富阳至杭州4辆班车的收购;成功改造了富阳和新登两个客运站的售检票系统;在富阳客运站建立客运车辆车况检测站;该站同年被正式评定为二级客运站。2004年,对客运班车和旅游车加装GPS系统;19座以上客运车辆加装行驶记录仪;通过贯标和审核,成为我省首家获得ISO质量/环境/职业健康安全三位一体国际标准认证的道路运输企业。2005年,增开至安徽六安、椒江、南浔班车;对新登至三口、窄溪、宝山等线路34辆农村中巴车统一纳入新登站站务管理;和大润发超市合作,开通二条免费接送班车,现已增加到二家超市共十一条班线;富阳客运站危险物品检查仪安装并投入使用。2006年富阳至赤松、三山、三桥等线路46辆农村中巴纳入公司管理;公交3090年代末投运的普通中巴全部更新为35座空调客车;增开至宁国、桐庐、梅城等地班车;同年,富阳客运站被评为杭州市模范集体和省级爱国卫生先进单位。2007年,投入新型双开门、低踏板客车22辆,开通10/11路公交环线,并实施公车公营;公交车全部实行了无人售票和电子语音报站,对70岁以上老年人乘坐公交车实行免票,全面提升了富阳的城市公交形象;新增6辆旅游观光车和6辆不定线旅游包车。2008年,在富阳至东洲线投放19辆新型公交车,开始了我市城乡客运一体化改造的首次尝试。

20099月,公司所属富阳——杭州汽车东站班车划归富阳市公共交通有限公司,20101月,公司所属1-9路城区公交车划归富阳市公共交通有限公司,所属汽车南站同时迁出。20101224,东南公司股份收购签约仪式在南国宾馆举行,市长张锦铭、副市长陆献德及市政府股份收购领导小组、市交通局、交通集团、工贸资产集团、东南公司全体股东参加签约仪式。东南公司股东代表与市交通集团公司、工贸资产集团公司签署了股权转让协议。

201117,在东南公司转制后的第一次工作布置会上宣布了东南公司第五届董事会、监事会以及新任经营班子成员名单。2011126,公司所属公交分公司、客运南站全体人员(含合同制员工、劳务派遣工、退休返聘人员)及经营管理工作(客运西站、10/11路城区公交等)成建制转入公共交通公司。涉及人员共108人,其中合同制员工66人;劳务派遣工35人;其他7人。

20121231,所属大昌修理厂从公司分离。2013615汽车老南站及造纸机械(化工原料)市场腾空(搬迁)工作如期完成,东南造纸机械配件化工原料市场长达15年的经营活动画上了圆满的句号。自此,公司下属机构相应调整,下属分公司有:富阳客运站、新分公司/东门市场/新登汽车修理厂、旅汽分公司、广告分公司/三国园旅游集散中心、汽销分公司/东南汽车交易市场、东南物业所/金鑫物业。

20135月,根据董事会决议,公司注册资本增资至3000万。至此,公司完成了自回归国有后的相应产业结构调整。目前,公司为一家以道路旅客运输为主业,集工业、旅游、商贸及其它三产共同发展、相互依托、多元化经营的现代服务型企业,拥有员工288名,其中正式员工176名,劳务派遣66名,其他46名。主要从事汽车站、班线客运、旅游包车、快运小件、旅游集散、汽车销售、广告经营、交易市场、航空和铁路票务代理等经营门类。公司为道路旅客运输二级企业,客运主业包括客运站场、省、市、县际班线,旅游包车,厂、校、店接送车等经营门类。截止2013年,拥有省际班线19条,市际班线26条,县际班线7条,县内班线2条,省际旅游包车27辆。营运客车总数114辆,年客运量达416.9万人次,旅客周转量23371.4万人公里,营收5488.2万元,完成利税786万元。所辖富阳客运站为二级客运站,车站占地面积为19049平方米,建筑面积3629平方米,其中候车大厅1038平方米、售票厅190平方米、综合办公楼910平方米、行李辅助用房609平方米,停车场可容纳100辆客车停放,设9处检票口同时发车。日均发班车400余班次,日发送旅客能力10000余人次。车站内设有车况检测站、维修车间、加油站等设施,为本站客车和过往进站客车提供服务。另有行包托运、寄存、小卖部、书报、住宿、飞机票代订等各种面向旅客的便民服务设施。车站附近设有多路公交车的站点,交通极为方便。多年以来,富阳客运站先后被评为省、杭州市、富阳市文明车站、二星级车站、省爱国卫生先进集体、杭州市模范集体、富阳市群众满意基层站所等荣誉称号。新登客运站和新登客运西站为三级客运站;富阳客运西站、新登客运西站现租赁给市公共交通公司使用。

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